مقالات

 موتور یدک کش دیزلی چه ویژگی هایی دارند

 موتور یدک کش دیزلی چه ویژگی هایی دارند

  • دارای خاموش کن الکتریکی
  • مجهز به هواکش دوبل
  • پایین ترین میزان آلایندگی های صوتی و زیست محیطی
  • دارای سیستم سریع گرمایشی
  • مصرف سوخت پایین
  • استارت آسان حتی در هوای سرد

گیربکس دو سرعته انحصاری که در یدک کش دیزلی استفاده می شودباید متناسب با

دور موتور و به صورت توان قابل تنظیم باشد که به راحتی حرکت نرم و بدون ضربه داشته باشد

و در سطوح شیب دار کارایی بالایی داشته باشد. حرکت های محکم و سخت و همچنین

لرزش و صدا توسط سیستم معلق انتقال حرکت بر روی شاسی ها گرفته می شود و

مزاحمتی ایجاد نمی کند به همین دلیل اپراتور به راحتی می تواند طی ساعت های طولانی راحت و آسان به فعالیت خود ادامه دهد

در نتیجه راندمان و کارایی بالا خواهد رفت.

سیستم فرمان یدک کش دیزلی

در بین انواع یدک کش دیزلی سیستم فرمان هیدرواستاتیک به گونه ای طراحی شده است

که با قدرت مانور زیاد جهت کار در سطوح نا هموار و محیط های آلوده توانایی کارکردن داشته باشد.

در این سیستم با استفاده از جک دو طرفه و بدون سیبک یدک کش قادر است تا چرخش راحتی داشته باشد.

بهتر است بدانید که به منظور هماهنگ سازی فرمان و چرخ ها در هنگام حرکت سیستم VCM طراحی شده است.

 

جهت مشاوره و خرید یدک کش های دیزلی با پارسی صنعت همراه باشید 

آشنایی با انواع قطعات لیفتراک

آشنایی با انواع قطعات لیفتراک

 

 

افرازه یا لیفتراک ماشینی است دارای یک دکل ، شاخک و ملحقات که با توجه به نوع فعالیت برای حمل و نقل ، جابجائی و انبار نمودن بارها در اشکال و ظرفیت‌های مختلف طراحی و ساخته می‌شود. این دستگاه متناسب با نوع کار و محیط از سوخت‌های فسیلی ، گاز یا برق استفاده می‌کند.

 

 

قطعات لیفتراک – وزنه تعادل – Counterweight

وزنه تعادل جسمی از جنس چدن است که در قسمت پشت لیفتراک قرار می گیرد تا تعادل تمامی قطعاتی که بر روی شاسی لیفتراک سوار شده اند را حفظ کرده و در زمان جا به جایی محصولات دچار مشکل نشود.

 

 

قطعات لیفتراک – اتاق راننده – cabin

اتاق محل استقرار راننده است و ادواتی مانند صندلی، پدال، اهرم ها، فرمان و غیره در قالبی زیبا قرار گرفته تا به راحتی راکب بتواند از آن استفاده کند.

از آنجایی که همیشه احتمال سقوط کالا ها وجود دارد؛ سقف این کابین از جنس فلز ساخته شده است تا در برابر خطرات احتمالی از جان راننده حفاظت کند.

 

قطعات لیفتراک-شاسی لیفتراک – شاسی (frame)

شاسی همان چهارچوب اصلی دستگاه است که اجزایی مانند دکل، اکسل ها ، چرخ ها، وزنه تعادل، حفاظ فوقانی و نیروی محرکه، همگی بر روی نصب می شوند که شکل آن در زیر آمده است.

 

قطعات لیفتراک – حفاظ بالا سر (Overhead Guard)

سقف لیفتراک در برند های مختلف با یکدیگر متفاوت است برای مثال در لیفتراک زوم لاین –

چری از سقف شفاف (شیشه ای) ضد خش و ضد ضربه می باشد و برای برند هایی مانند

سپاهان از سقف های فلزی مانند تصویر زیر است که هردو با قابلیت ضربه پذیری بالا طراحی شده اند

تا از جان راننده در برابر حوادث احتمالی محافظت کند.

 

 

قطعات لیفتراک – نیروی محرکه (power source)

لیفتراک ها بسته به نوع محل به کار گیری آن طراحی شده اند و به همین دلیل دارای سه نوع

لیفتراک برقی (برای محیط های بسته و یا بهداشتی) لیفتراک دوگانه – گاز و بنزین

(برای انبار هایی که دارای درب بسته و یا شزایط خاص هستند) و لیفتراک گازوئیلی است.

 

قطعات لیفتراک – نگهدارنده بار Load Backrest

نوعی حفاظ بوده تا از هنگام بار برداری از حرکت بار به سمت عقب (کابین راننده) جلوگیری کند.

 

قطعات لیفتراک – تجهیزات هشدار دهنده (Warning Devices)

تجهیزات هشداری در این ماشین آلات عبارت انداز تجهیزات هشداری دیداری و شنیداری هستند

که از این موارد می توان به بوق، دنده عقب، چراغ گردان، چراغ چشمک زن و بلندگو اشاره کرد.

 

قطعات لیفتراک – دکل Mast

بخشی از لیفتراک که امکان جابه جایی بار را در ابتدا عمود بوجود می آورد.

 

قطعات لیفتراک – بارکش – حمل کننده (Carriage)

جزئی است که باعث حرکت بالا و پایین ریل های دکل توسط زنجیر یا مستقیما توسط سیلندر هیدرولیک می شود.

در واقع بارکش ساختاری است که تکیه گاه مناسب برای شاخک ها و متعلقات جانبی دستگاه است.

 

 

مشاهده خدمات و ارائه قطعات لیفتراک در پارسی صنعت

 

 

 

 

 

 

 

زمان  عوض کردن لیفتراک قدیمی با لیفتراک جدید

زمان عوض کردن لیفتراک قدیمی با لیفتراک جدید

 

بعد یک مدت کار با لیفتراک سوالاتی که در ذهن افراد ایجاد می شود:

  • کی لیفتراک را عوض کنیم ؟
  • لیفتراک نو بخریم یا لیفتراک دست دوم تمیز؟

 

در هنگام استفاده از لیفتراک باید دقت ویژه ای داشته باشید که چه زمان اقدام به تعویض لیفتراک فرسوده به لیفتراک نو یا اصطلاحا لیفتراک صفر اقدام کرد. این کار در قبال هزینه های جانبی تعمیر و نگهداری لیفتراک های فرسوده بسیار بهینه می باشد و به صرفه جویی و افزایش سرمایه شما کمک شایانی می کند.

همانطور که میدانید زمانی که عملکرد دستگاه کاهش می یابد در واقع خط تولید متوقف می شود، به همین دلیل تعویض لیفتراک فرسوده یا لیفتراک دست دوم با لیفتراک نو بسیار ضروری است.

از جمله اشتباهاتی که مدیران کم تجربه می کنند اینست که از یک لیفتراک بیش از مدت مجاز خود دستگاه می کنند آنان به طور متوالی است به تعمیر لیفتراک های خود می زنند که باعث می شود هزینه بیشتری برای قطعات و زمان بیشتری برای تعمیر و نگهداری از لیفتراک فرسوده خود انجام دهند و هزینه های پنهان ناشی از تعمیر و نگهداری لیفتراک فرسوده که باعث کاهش سود آوری مجموعه می شود را در نظر نمی گیرند. طبق آمار شرکت کاسپین ماشین خاورمیانه هزینه نگهداری لیفتراک های فرسوده (با عمر بالای 10 سال) در آمریکا روزانه معادل 79 دلار می باشد.

 

لیفتراک چقدر عمر می کند. عمر لیفتراک به چند عامل بستگی دارد.

  1.  نوع لیفتراک و سال تولید
  2. شدت و سختی کار
  3. ساعت کارکرد در ماه و در سال
  4. نوع متناوب بازرسی و نحوه نگهداری دستگاه

نگهداری از لیفتراک های با عمر بالاتر 10 سال اغلب توجیه اقتصادی نخواهند داشت،

چرا که در بلند مدت هزینه تعمیر و نگهداری از هزینه جایگزینی با لیفتراک نو بیشتر خواهد شد.

نوع لیفتراک:

لیفتراک های برقی نسبت به لیفتراک های دیزلی، دوگانه سوز طول عمر بیشتری دارند.

کاربرد:

نحوه استفاده از لیفتراک بیشترین تأثیر را بر عمر مفید خواهد داشت، لیفتراک هایی که در معرض دمای بالا و یا در محیطی با مواد خورنده بکار گرفته می شوند عمر کمتری نسبت به لیفتراک های با کارکرد در انبارها با تهویه مناسب کار می کنند دارند.

تعداد ساعت کارکرد:

ساعات کارکرد از عوامل موثر در عمر مفید می باشد.کارکرد به صورت چند شیفت در روز باعث کاهش عمر مفید لیفتراک می گردد.

دوره بازرسی:

اگر لیفتراک به صورت دوره ای و منظم توسط کادری آموزش دید و مجرب بازرسی شود و عمر مفید دستگاه بیشتر شده و در زمان بروز ایراد، بررسی و دفع می گردد.

 

همچنین بسیار مهم است، راننده یا مسدول شیفت قبل از هر شیفت کاری سطوح مایعات را چک کند.

براین اساس جدولی جهت کمک به مدیران طراحی شده که بهترین زمان اسفاده و جایگزینی از لیفتراک در آن آماده است. این اطلاعات بر فرض اینست که دستگاه شرایط ایده آل نگه داری و مورد استفاده قرار گرفته باشد.

 

 

 

عمر مفید میزان استفاده سالیانه تناژ نوع لیفتراک
11000 ساعت و 6 سال
11000 ساعت یا 5 سال
کمتر از 2000 ساعت
بیشتر از 2000 ساعت
3 تا 5 احتراق داخلی
10000 ساعت یا 5 سال
10000 ساعت یا 4 سال
کمتر از 2000 ساعت
بیشتر از 2000 ساعت
5 تن به بالا احتراق داخلی

فرم درخواست مشاوره  و خرید لیفتراک نو و دست دوم

چکاپ به موقع اجزای لیفتراک

زمان تعویض فیلتر ها 

تعویض به موقع فیلتر های لیفتراک میتواند از خرابی های زیادی جلوگیری کند و

در کل فیلتر ها راه های تنفسی دستگاه هستند ، که موارد تعویض را در ذیل شرح میدهیم.

  1. تعویض فیلتر هوای لیفتراک بعد از 100 ساعت کاکرد.
  2. تعویض فیلتر داخل هیدرولیک لیفتراک هر 2500 ساعت.
  3. تعویض فیلتر گیربکس هر 500 ساعت کارکرد.
  4. تعویض فیلتر سوخت هر 200 ساعت.
  5. تعویض فیلتر روغن هر 200 ساعت کارکرد.

* توجه به محیط کارکرد دستگاه اگر در شرایط بد آب و هوایی و گرد و خاک زیاد با لیفتراک کار میکنید میتوانید زودتر هم فیلتر ها رو تعویض کنید. 

چک کردن روغن 

  1. تعویض روغن موتور لیفتراک بعد از هر 100 ساعت کار کرد.
  2. چک کردن مقدار روغن هیدرولیک بصورت هفتگی در صورت مشاهده کاهش روغن،تا قسمت فول نشانگر پر شود.
  3. چک کردن مقدار روغن دیفرانسیل (واسکازین) بصورت هفتگی در صورت مشاهده کاهش روغن واسکازین ،تا قسمت فول نشانگر پر شود.
  4. چک کردن مقدار روغن گیربکس بصورت هفتگی در صورت مشاهده کاهش روغن،تا قسمت فول نشانگر پر شود.
  5. هر هفته یک بار گیریس کاری انجام شود.

انجام کلیه خدمات لیفتراک پارسی صنعت 

خرید جک پالت کارکرده و دست دوم برای کار ما مناسب است؟

خرید جک پالت کارکرده و دست دوم برای کار ما مناسب است؟

آیا خرید جک پالت کارکرده و دست دوم برای کار ما مناسب است؟

جک پالت به طور کلی به دو دسته “دستی” و “برقی” تقسیم می شود.
جک پالت دستی شاید در نگاه  اول تکنولوژی ساده ای داشته باشد

اما نکات و شرایط نگه داری زیادی دارد که باید به آن ها توجه کرد

یکی از موارد مهم روغن کاری پمپ هیدرولیک است تا بلبرینگ و دیگر قطعات در شرایطی ایده آل کار کنند

این کار باید در فواصل زمانی به صورت منظم انجام شود
ولی آیا هنگامی که یک دستگاه کارکرده خریداری می کنید
می توانید از شرایط نگه داری مطلع شوید، مطمئنا شما آگاهی از این مورد نخواهید داشت.خرید جک پالت کارکرده و دست دوم برای کار ما مناسب است؟
هم چنین نوع  روغنی که برای این کار استفاده می شود از موارد مهمی است
که در طول عمر دستگاه باید به آن توجه کرد

و از تولید کننده جک پالت یا شرکتی  که دستگاه از آن جا خریداری شده است مارک روغن باید پرسیده شود.

جک پالت کارکرده به طور حتم دارای چرخ های کارکرده می باشد که شما نمی دانید آیا استفاده از آن ها

در سطوح صاف رعایت شده است یا خیر ؟ همان طور که می دانید جک پالت ها دستگاه هایی هستند
که باید از آن ها در سطوح صاف و داخل سالن استفاده کرد

و تنها یک مورد از جک پالت ها با چرخ هایی بزرگ برای سطوح ناهموار تعبیه شده است.

به شما توصیه می کنیم که اگر یک جک پالت کارکرده تهیه کردید حتما چرخ های جدیدی برای آن تهیه کنید،

گارانتی

جک پالت نو دارای گارانتی و خدمات پس از فروش
از سمت تولیدکننده جک پالت می باشد
که شما با اطمینان خاطر می توانید آن را خریداری کنید
اما در زمان خرید دستگاه دست  دوم این مزیت را از دست می دهید

و در صورتی که مشکلی برای دستگاه پیش بیاید نمی توانید از آن استفاده کنید

استفاده کنندگان جک پالت گاهی اوقات ظرفیتی بیش تر را بر روی دستگاه قرار می دهند

که در طولانی مدت باعث آسیب به مکانیسم پمپ هیدرولیک که دستگاه با آن کار می کند می شود.
به طور کل می توانم بگویم در صورت خرید دستگاهی غیر نو از این شرایط نگهداری کاملا
بی اطلاع خواهید بود و گاها شاید در ظاهر دستگاهی نو خریداری کنید
اما شاید به درستی از آن استفاده نشده باشد و عمری کم تر از پولی که شما بدهید داشته باشد.
اما در صورتی که دستگاه دست دوم را انتخاب کنید درست است که هزینه ای پایین تر را می دهید
اما نسبت به شرایط نگه داری اطلاعاتی دقیق را ندارید و ممکن است نسبت
به هزینه ای که پرداخت می کنید دستگاه برای شما کار نکند.
نکته ای که در خرید جک پالت برقی دست دوم است شرایط نگه داری باطری
می باشد که بر روی دستگاه است.
باطری مهم ترین جزء جک پالت برقی است که هزینه بالای نوع برقی نسبتخرید جک پالت کارکرده و دست دوم برای کار ما مناسب است؟
به نوع دستی به همین دلیل است،
همان طور که استنباط می شود خرید دستگاهی برقی
دست دوم در شرایطی که نمی دانید
باطری چندین بار استفاده شده و چندین بار شارژ شده
و آیا شرایط نگه داری باطری رعایت شده است یا خیر
ریسک بالایی دارد.پس سعی کنید
با علم به تمام موارد گفته شده اقدام به خرید دستگاه دست دوم بکنید.

تفاوت جک پالت دستی و جک پالت برقی

تفاوت جک پالت دستی و جک پالت برقی

تفاوت جک پالت دستی و جک پالت برقی در چیست؟

اندازه تسهیلات

معمولا تسهیلات بزرگ تر نیاز به یک مدل الکترونیکی دارد به دلیل این که راحت تر در مسیر طولانی

می تواند پالت ها را از یک سمت به سمت دیگر جابه جا کند، اما این نکته هم قابل توجه است

که جک پالت برقی قابلیت مانور دادن در فضاهای کوچک را نیز دارد.

بودجه

اگرچه ممکن است بودجه زیادی را بابت خرید مدل الکترونیکی پرداخت کنید

یا در صورت غیر نقد بودن چندین ماه طول بکشد تا هزینه را تسویه کنید،

اما قبل از انتخاب نوع مورد نیاز خود به فاکتورهای زیر توجه کنید:
بودجه اولیه خرید : بسته به بودجه شما آیا شما پول برای خرید قطعه گران تر از تجهیزات را دارید

یا بودجه شما تنها محدود به خرید دستگاه می باشد؟

هزینه تعمیر و نگهداری : احتمالا هزینه تعمیر و نگهداری در جک پالت های برقی بیش تر از خرید قطعه می باشد.
مدیریت زمان : مدل های الکترونیکی این امکان را به شما می دهد

که سریع تر از جک پالت های دستی پالت ها را جابه جا کنید و در هزینه های کار خود صرفه جویی کنید.

تعداد جک پالت های مورد نیاز: شما می توانید چند جک پالت دستی با هزینه یک مدل برقی خریداری کنید.

مزایا و معایب جک پالت دستی

جک پالت دستی معمولا در صنعت رایج تر و متداول تر می باشد، انواع مختلفی دارد

ظرفیت نوع دستی بین 500 الی 5000 کیلوگرم می باشد.

مزایای جک پالت دستی :

هزینه کمتر : هزینه خرید بسیار مناسب تر از نوع برقی می باشد به همین دلیل

در بسیاری از تسهیلات و صنایع نوع دستی یافت می شود.
کار مستحکم : جک پالت محکم و قابل اعتماد است، بخاطر طراحی قوی و محکم نگه

داری از آن در طولانی مدت ساده تر است.

هزینه تعمیر و نگه داری پایین : اجزاء الکتریکی ندارد بنابراین هزینه نگه داری از آن

کم تر و مناسب تر است و با توجه به طراحی ساده با پیچیدگی کم تعمیرات

اغلب در زمان کم تری نسبت به جک پالت برقی انجام می شود و زمان زیادی برای ردیابی قسمت های مختلف آن نیاز ندارید.

قابل سفارشی سازی شده : می توانید به راحتی با انواع مختلف طول و عرض شاخک،

ارتفاع بالا و پایین رفتن شاخک ها و نوع جنس بدنه برای محیط خشک، مرطوب و … آن را خریداری کنید.

در واقع دارای دسته بندی های مختلفی بر اساس نیاز مشتری می باشد.

معایب جک پالت دستی :

قابلیت مانور دادن سخت تر :
به دلیل این که به صورت دستی باید با آن کار کرد قابلیت مانور دادن با آن سخت تر می باشد.
فشار فیزیکی :
فشار کار فیزیکی بیش تری بر روی کارگران نسبت به جک پالت برقی می باشد

که در بعضی موارد موجب آسیب و صدمه می شود.
محدودیت وزن : حداکثر وزن قابل حمل توسط مدل دستی 5 تن می باشد

اما مانور دادن با آن وزن سخت می باشد اما نوع برقی به راحتی وزن بالا را  با مانورپذیری بالا در سالن و وارد شدن

فشار کم تر به کارگران انبار شما جابه جا می کند.

مزایا و معایب جک پالت برقی

نسخه کاملا اتوماتیک جک پالت دستی می باشد

مزایای جک پالت برقی

فشار فیزیکی کم تر :
این نوع جک پالت برقی می باشد و دارای بالابرهای شاخک قدرتمند می باشد

و در نتیجه فشار خیلی کم تری بر روی کارگرانی که از آن استفاده می کنند می باشد.

افزایش بهره وری :
از آن جا که الکتریکی می باشد به راحتی شاخک ها بالا و پایین می رود و جابه جایی

با سرعت بیشتر انجام می شود در نتیجه بهره وری در انبار شما افزایش می بابد.

بارگیری سنگین تر :
از آن جا که از نیروی برق باطری برای حرکت استفاده می کند مساله ای با کارگران برای جابه جایی های سنگین ندارید

و به راحتی دستگاه برای شما سنگین تر کار می کند و جابه جایی ها در وزن بالاتر با سرعت بیشتر از دستی انجام می شود.

معایب جک پالت برقی

گران تر :
هزینه خرید جک پالت برقی بسیار بالاتر از جک پالت دستی است اما با هزینه ای که از افزایش بهره وری

در کار و سود خودتان به دست می آورید می توانید هزینه را پرداخت کنید.

تعمیر و نگه داری بیش تر :
این نوع می تواند با مشکلات تعمیر و نگه داری بیش تری مواجه شود. به دلیل پیچیدگی

بیش تر،  پول و زمان بیش تری صرف تعمیر و نگه داری از آن می شود.

متوقف شدن ناگهانی سخت :
از آن جا که برای جابه جایی پالت های بزرگ و سنگین طراحی شده اند، خیلی سخت است

که دستگاه را به صورت سریع متوقف کنید.

آموزش بیشتر :
به دلیل پیچیدگی بیشتر دستگاه قبل از آمادگی به کار حتما باید آموزش هایی

در خصوص نحوه کار با دستگاه و نکات ایمنی کار و … گذرانده شود.

مدل های  ریچتراک چیست

 

Pantograph Reach Trucks

1)یک pantograph از طراحی مدل قیچی برای شاخک های خود استفاده می کند.
2)بسیار انعطاف پذیر می باشد و می تواند در هر عملیاتی با حجم زیاد استفاده شود.
3)به نسبت نگهداری کمی نیاز دارد.
4)قادر به جابه جایی انواع پالت می باشد.

Moving Mast Reach Trucks

1)از یک سیستم هیدرولیک استفاده می کند.
2) برای تامین خواسته های شرکت شما در دسترس می باشد.
3)کمتر مستعد آسیب جسمی مرتبط با فشار به کارگر می باشد.زیرا خودکار است و شامل یک بالابر قدرتمند می باشد.
4)مانور در راهروهای باریک را به خوبی انجام میدهد.

 ریچتراک ها در محیط بیرون

در محیط بیرون اما  سطح صاف

آن ها دارای باتری الکترونیکی هستند و در باران نمی توان از آن ها استفاده کرد.

اگر چرخ های بزرگ تری بر روی آن نصب شود از آن ها می توان در سطوح شیب دار نیز استفاده شود.

آیا راننده همیشه به صورت نشسته از یک طرف است؟

بله راننده به سمت چپ سوار می شود،زیرا این امر موجب بهبود کنترل راحتی اپراتور در راهروهای باریک می شود.

مزایای استفاده از ریچتراک های Moving Mast نسبت به Pantograph چیست؟

هر دو کاملا شبیه به هم هستند ولی Pantograph امکان دسترسی به عمق

دو برابر را نسبت Moving Mast در قفسه ها دارد که Moving Mast هم با نصب یک الحاقیه می تواند به این عمق دسترسی برسد
Pantograph امکان دسترسی به ظرفیت بالابری بیشتری را دارد

نحوه ی پر کردن روغن در جک پالت چگونه است

نحوه ی پر کردن روغن در جک پالت چگونه است

نحوه ی پر کردن روغن در جک پالت چگونه است؟

جابه جایی بارهای سنگین بدون استفاده از این دستگاه غیر ممکن است

و این دستگاه به کمک پمپ هیدرولیک بالابری بار را انجام می دهد و این پمپ از روغن هیدرولیک

برای انتقال فشار مورد نیاز برای بالابری بار استفاده می کند.

بخشی از نگهداری جک پالت، بررسی روغن هیدرولیک برای اطمینان از قرار گرفتن در سطح مناسب می باشد.

نحوه پر کردن روغن از مطالبی است که باید در این زمینه یاد بگیرید که در ادامه به شرح آن می پردازیم

نحوه ی پر کردن روغن در جک پالت چگونه است
1- مرحله اول:
جک پالت مورد نظر را کافی است در یک سطح صاف و سخت قرار دهید و

دسته کنترلی آن را به حالت پایین منتقل کنید تا شاخک ها به پایین ترین حالت باشند.

2- مرحله دوم:
با استفاده از پیچ گوشتی سر صاف پلاگین و واشر محل مخزن روغن هیدرولیک را باز کنید.

در صورتی که اطلاع ندارید کجاست به دفترچه دستگاه هم می توانید مراجعه کنید.

3-مرحله سوم:
با استفاده از قیف روغن هیدرولیک را وارد دریچه مخزن کنید و سطح را بررسی کنید

بیش تر از حد مجاز نریزید.

4- مرحله چهارم:
با استفاده از دسته جک پالت دو سه بار پمپ کنید تا روغن وارد پمپ هیدرولیک شود.

5- مرحله  پنجم:
گام 3 و 4 را چند بار تکرار کنید تا این که سطح روغن در پایین دریچه مخزن پایدار شود.

6- مرحله ششم:
پلاگین و واشر مخزن روغن هیدرولیک را در جای خود قرار دهید و با استفاده

از پیچ گوشتی مسطح آن را محکم پیچ کنید و هر گونه روغن اضافی را روی مخزن هیدرولیک با دستمال پاک کنید.

 

بالابر ثابت هیدرولیکی و اجزای آن

بالابر ثابت هیدرولیکی و اجزای آن

بالابرها داراي انواع گوناگون و تقسيم بندي هاي متفاوت هستند.

از تقسيم بندي هاي کلي مي توان به

ثابت يا متحرک بودن، کارگاهي يا عمومي بودن، باري يا  مخصوص نفر بودن، هيدروليک يا پنوماتيک يا وينچي بودن،ريلي (دکلي) يا قيچي بودن

بالابرهاي ثابت هيدروليکي داراي چند بخش اصلي هستند 

 

1- سازه فلزي : که روي ديوار نصب مي شود و معمولا از جنس پروفيل آهن

با سايزهاي مختلف بوده که بصورت دو ستون عمودي که توسط تعدادي

ناوداني حد فاصل يکسان در تمام طول ستون ها رعايت شده و به يکديگر متصل هستند.

از مجموع اين ستون ها و ناوداني ها يک سازه فلزي بدست مي آيد

که داخل بنا يا ديواري که بالابر آنجا قرار دارد، نصب شده است

و تمام استقامت و ثبات آسانسور وابسته به آن است.

2- ريل هاي آسانسوري : ريل هاي فلزي مقاوم با آلياژ مخصوص هستند که

عمدتاً به شکل T انگليسي بوده و روي سازه فلزي سوار مي شوند.

مجموع کل بالابر از طريق اين ريل ها در طول ستون هاي سازه بالا و پايين خواهد شد.

3- ارابه و سکوي بالابر : ارابه بصورت عمود بر سازه فلزي توسط قطعاتي مثل کفشک

روي ريل هاي آسانسوري قرار گرفته و در جهت عمود بالا و پايين مي شود

و وظيفه حمل سکو يا سبد را بعده دارد. بسته به نوع دستگاه، سکو مي تواند

بصورت يک صفحه فلزي ساده بوده و يا دور آن محصور شود و در مواردي

يک کابين روي سکو قرار خواهد گرفت که بصورت يک مکعب

چهار وجهي تمام سطوح را مسدود مي کند.

4- مجموعه هيدروليک : شامل قطعات اصلي جک هيدروليکي،

شلنگ هاي هيدروليکي، پاور يونيت و جعبه برق و کابل هاي برق مي باشد.

جک هيدروليکي شامل يک سيلندر و يک پيستون بوده و با فشاري که

سيال روغن بر پيستون اعمال مي کند آنرا در داخل سيلندر جابجا کرده و به بيرون فشار مي دهد

و همين نيرو باعث بالا رفتن سکوي بالابر مي گردد. و همين طور بصورت برعکس،

زماني که روغن از سيلندر خارج مي شود، پيستون به

داخل سيلندر برگشته و سکو به سمت پايين هدايت مي گردد.

تانک روغن، شيرهاي هيدروليکي، الکتروموتور، پمپ و روغن نيز

اجزاي تکيل دهنده پاوريونيت هستند که هر کدام وظيفه مخصوص به خود را دارند.

 

 

 

 

چگونه می توان عمر باتری لیفتراک را افزایش بدهیم

چگونه می توان عمر باتری لیفتراک را افزایش بدهیم

در چند سال اخیر به دلیل افزایش قیمت سوخت و آگاهی بیشتر نسبت به مشکلات زیست محیطی،

لیفتراک های برقی شهرت پیدا کرده اند. درست است

که یک لیفتراک برقی از لحاظ هزینه ها برتری هایی نسبت  به سایر لیفت تراک ها دارد،

اما اگر به خوبی از آن نگهداری نشود هزینه های زیادی را متحمل خواهید شد. 

 

نکات طلایی که میتوان عمر باتری را افزایش دهیم

 

1- نگذارید شارژ باتری لیفت تراک کمتر از 20% پایین تر بیاید.

بهتر است باتری را زمانی که 80% شارژ خود را از دست داد دوباره شارژ کنید

(در بیشتر باتری ها این میزان از شارژ در ناحیه ی قرمز قرار دارد).

کاملا خالی شدن از عمر مفید باتری کم می کند.

با 20% شارژ اجزای الکتریکی داخل باتری شروع به داغ شدن می کنند.

به مرور زمان این موارد باعث آسیب هایی به لیفتراک می شوند،

همچنین اجزای داخلی نیز امکان سوختن دارند و موتور نیز ممکن است از کار بیفتد.

بعلاوه کارایی لیفت تراک با 20 % شارژ بشدت کم می شود. هرزمان که امکانش بود

باتری را بصورت کامل و بدون هیچ قطع و وصلی در فرآیند شارژ، دوباره شارژ کنید.

2- در زمان استراحت باتری را شارژ نکنید

بسیاری از کسانی که با لیفت تراک کار می کنند عادت پیدا کرده اند باتری

 لیفتراک را در بین زمان استراحت خود و در زمان کوتاهی شارژ کنند.

عمر باتری بر اساس چرخه های شارژی که پشت سر گذاشته است مشخص می شود.

اگر شما یک بار باتری را برای مدت کمی و خیلی سریع شارژ کنید، مجبور می شوید

این کار را چندین بار انجام دهید. با گذشت زمان این شارژ های سریع و کوتاه عمر مفید

و کارآمدی باتری لیفتراک را کاهش می دهد و

به نقطه ای خواهد رسید که دیگر لیفتراک اصلا شارژ نخواهد شد.

 

3- میزان آب درون باتری را بررسی کنید

آب در سالم ماندن باتری لیفتراک نقش بسیار مهمی دارد.

در یک چرخه ی شارژ، آب داغ شده

و به اجزای تشکیل دهنده ی خود یعنی هیدروژن و اکسیژن تجزیه می شود.

با گذشت  زمان میزان آب کم می شود.

زمانی که این اتفاق می افتد ورقه های داخل باتری در معرض هوا قرار می گیرند.

سپس مواد فعالی که روی ورقه ها قرار دارند خشک و شکننده می شوند و صدمه شدیدی می بینند.

4- از باتری مراقبت کنید

یکی از دلایلی که باعث می شود باتری لیفتراک عمر کمی داشته باشد سولفاته شدن است.

کریستال های سولفوریک اسید با گذشت زمان به ورقه های سربی می چسبند

و کارایی آن ها برای جذب و نگهداری شارژ را کم می کنند.

اگر متوجه کریستال های سفید روی ورقه های سربی شدید سریع یک متخصص خبر کنید.

5- برای شارژ سریع (فست شارژ) ریسک نکنید

شارژ سریع باتری می تواند مدت زمان کار نکردن لیفتراک را کمتر کند، اما نتایج این کار را باید در نظر بگیرید.

گرمای زیادی که با این فرآیند ایجاد می شود ممکن است عمر مفید باتری را کم کند.

نمی گوییم که نباید این کار را انجام دهید، اما بهتر است تنها در شرایط اضطراری این کار را انجام دهید.