Tag Archives: درباره کمپرسور پیستونی

کاربرد کمپرسور پیستونی

کاربرد کمپرسور پیستونی

کمپرسور پیستونی از قدیمی ترین نوع کمپرسور می باشند که برای مصارف کم با فشار های بالاتر از مدل های اسکرو ۱۳ بار کاربرد دارند عمده مصرف این کمپرسورها در سایزهای کوچک تا ۷٫۵ کیلو وات جهت صنایع کوچک بستع بندی و کارگاه های کوچک استفاده می شوند مصارف صنعتی این کمپرسورها بیشتر در صنایع تولید بطری های نوشابه و اب معدنی در فشار ۳۰ تا ۴۰ بار می باشد

این کمپرسورها بدلیل تولید صدای بالا و عدم مجهز بودن به سیستم خنک کاری قوی مانند مدل های اسکرو قادر به تولید باد مداوم نبوده و می بایست بصورت دوره ای با داشتن زمان لازم جهت خنک شدن استفاده شوند

قابلیت و توانایی های کمپرسورهای پارسی صنعت :

  • قابلیت نصب در محیط های صنعتی با محدودیت فضا
  • توزیع هوای فشرده در سیستم هوای مرکزی از طریق شبکه لوله کشی
  • سهولت در تخلیه ناخالصی های هوا ازقبیل آب و روغن از مخزن بواسطه نحوه طراحی مخازن
  • امکان ایجاد فاصله بین مخزن و کمپرسور
  • نوع انتقال قدرت: کوپل تسمه ای
  • ظرفیت موجود: ۲۵۰۰،۲۰۰۰،۱۵۰۰،۱۰۰۰،۷۵۰،۵۰۰ لیتر در دقیقه
  • صرف حساسیت و دقت بسیار در انتخاب قطعات
  • استفاده از بالاترین استانداردهای مونتاژ
  • استفاده از پوشش رنگ بسیار مقاوم ازنوع الکترواستاتیک
  • بهره گیری از تکنیک جوش زیر پودری در تولید مخازن
  • بوستر های ۴۰ بار برای تولید بطری نوشابه و اب معدنیPET (سیستم اسکرو -بوستر )
  • ظرفیت: ۱۱۰۰ تا ۲۵۰۰ لیتر بر دقیقه
  • فشار کاری ۲۵ تا ۴۰ بار
  • قدرت موتور: ۷٫۵ تا ۲۲ کیلو وات

در این سیستم هوای ۱۰ بار توسط کمپرسور اسکرو تولید و پس از پالایش در این فشار توسط درایر و فیلتراسیون درون بوستر تا ۴۰ بار فشرده می شود و درون مخزن ۴۰ بار برای مصرف ذخیره می شوند.

سایر موارد مصرف کمپرسورهای پیستونی : دستگاه راه انداز موتورهای جت و دیزل با استفاده هوای ۳۰ بار .

قابلیت سفارش با موتورهای بنزینی و دیزلی

قابلیت طراحی و ساخت کمپرسورها مطابق شرایط خاص دما و محیطی برای موارد خاص نظامی و پتروشیمی و نفت و نیروگاهی و طراحی بروی شاسی SKID & Platform

 

جهت دریافت اطلاعات بیشتر با ما در ارتباط باشید 

 کمپرسور پیستونی چیست

 کمپرسور پیستونی چیست

امروزه در صنعت سیستم سرمایشی دیگر بیشتر از کمپرسورهای پیستونی استفاده میشود

در این نوع کمپرسورها از حرکات رفت و برگشتی پیستون ،سیال را متراکم می نماید ممکن است

قدرت آنها از چند دهم اسب بخار تا چند صدم اسب خواهد بودو میتوان از یک یا چند سیلندر تشکیل شده باشد .
سرعت دوران محور کمپرسور ممکن است ۲تا(r.s_1)6 تغییر نماید.کمپرسورها به ۲ شکل باشد

باز و بسته که در حالت باز موتور و کمپرسور از هم جدا هستند.در یخچالهای منزل از موتورهای

کوچکی که کمپرسور بسته هست استفاده میشود.کمپرسورهای باز با قدرت بالا غالبا افقی بوده و

ممکن است ۲مرحله ای کار انجام دهند.در حالی که کمپرسورهای بسته عمودی و یک مرحله ایی هستند

                                                                           تقسیم بندی کمپرسورهای پیستونی:
۱_ریز_تا ۳٫۵ ۳۰۰ (کیلو کالری در ساعت)
۲_کوچک _از ۳٫۵ تا ۳ ۲۳ (kw/h تا ۲۰ هزار کیلو کالری در ساعت)
۳_متوسط_از ۲۳ تا ۱۰۵ ۲۰ (kw/h تا ۹۰ هزار کیلو کالری در ساعت)
۴_بزرگ _بیشاز ۱۰۵ kw/h (بیش از هزار کیلو کالری در ساعت)
از نظر مراحل تراکم به کمپرسور های یک مرحله ای و کمپرسورهای دو یا سه مرحله ای
از نظر تعداد حفره کارگر به حرکت ساده به طوری که مبرد فقط در یک طرف پیستون متراکم می شود

و حرکت دوبل که مبرد در هر دو طرف پیستون متراکم می شود
از نظر سیلندر و به تک سیلندر و چند سیلندر
از نظر قرار گرفتن محور سیلندرها به افقی و قائم و زاویه (v شکل و مایل)
از نظر ساختمان سیلندر و کارتر به ترکیبی و انفرادی
از نظر مکانیزم میل لنگ و شاتون به بدون واسطه (معمولی) و با واسطه

 

مشاهده انواع محصولات کمپرسور