Tag Archives: تعمیر گیربکس لیفتراک

 گیربکس لیفتراک

 گیربکس لیفتراک

 

 

گیربکس لیفتراک قطعه ای است در لیفتراک است که برای انتقال توان مکانیکی از یک منبع تولید توان به یک
مصرف کننده وھمچنین بر آورده ساختن گشتاور وسرعت دورانی مورد نیاز مصرف کننده به کار میرود.
گیربکس لیفتراک در واقع یک واسطھ بین منبع توان ومصرف کننده توان است کھ بین منبع توان و مصرف کننده
توان یک انعطاف پذیری بوجود می اورد. گیربکس ھا بھ دو دستھ مکانیکی و برقی تقسیم میشوند.

گیربکس یکی از مهمترین اجزا تشکیل دهنده هر دستگاه است که وظیفه آن تبدیل دور و گشتاور می باشد.

 

 

انواع گیربکس به 3مدل خلاصه می گردد:

گیربگس دستی، گیربکس نیمه اتوماتیک، گیربکس اتوماتیک .

 در لیفتراک برای انتقال قدرت از موتور و ایجاد حرکت از چندین نوع گیربکس استفاده شده است

اما دو مدل گیربکس در ایران بیشتر کاربردی است که یکی اتوماتیک و بوسیله توربین پمپ حرکت عمل می کند

و دیگری کلاچی که توسط دیسک و صفحه کلاچ حرکت را ایجاد می کند و نوع دیگری از گیربکس کلاچی به صورت محدود وجود دارد

که صفحه کلاچ آن در روغن کار می کند.

 

جهت تعمیرات و خرید با کارشناسان پارسی صنعت در ارتباط باشید 

 

تعمیر گیربکس لیفتراک

تعمیر گیربکس لیفتراک

برای اینکه چرخ های لیفتراک بچرخندبه یک سری  قطعات پیشرانه مناسبی نیاز دارید که باید از آنها  استفاده کنید.

در گسترده ترین مفهوم قطعات پیشرانه به موتور، سیستم انتقالی و شافت لیفتراک اشاره دارد.

موتور انرژی تولید می کند و آن را از طریق چرخ به سیستم حرکتی منتقل می کند.

انرژی به گشتاور تبدیل می شود و از شافت به دیفرانسل منتقل می شود تا چرخ ها را بچرخاند.

اجزای اصلی پیشرانه بنابراین سیستم انتقالی، شافت و دیفرانسیل در ترکیب با اکسل ها عقبی و هدایتی است که چرخ ها به آنها متصل شده اند. سیستم انتقالی از سیستم دنده ها استفاده می کند تا انرژی موتور را به گشتاور تبدیل کند. یکی از این سیستم ها که به عنوان چرخ دنده ستاره ای شناخته شده اند  که از یک یا تعداد بیشتری دنده استفاده می کنند که حول چرخ دنده مرکزی می چرخند.

در مقایسه جعبه دنده موازی با دنده های محوری، چرخ دنده های ستاره ای جمع تر می شود و قدرت به طور کارا تر  منتقل می شود.

کارکرد دیفرانسیل انتقال قدرت از شافت به چرخ هاست. به خاطر اینکه شافت بر روی یک اکسل می چرخد و چرخ ها روی دیگری ، دیفرانسیل، در اکسل عقبی قرار گرفته است که حرکت را از محور های افقی شافت به محورهای عمودی چرخ تبدیل می کند.

سیستم پیشرانه قطعات متحرک بسیاری دارد و از سیستم گسترده دنده ها استفاده می کند.  روانکاری مناسب دنده ها و قطعات متحرک مهم است به منظور اینکه از آسیب ایجاد شده توسط اصطکاک قطعات مختلف اجتناب شود. محور هدایتی یا فرمان محوری و مهم در یک دسته  وزنه تعادلی است و می تواند به طور سریع باعث سایش شود اگر به طور مناسبی عمل روانکاری انجام نشود.

شکست در حفظ مناسب پیشرانه لیفتراک ممکن است منجر به نشت تا مشکلات بی ثباتی شود و کار لیفتراک متوقف شود.

قطعات پیشرانه می توانند بسیار گران باشند و تنها با حفظ قطعات پیشرانه در شرایط خوب است که  می توانید مطمئن شوید که لیفتراک می تواند به کار خود به طور مناسب ادامه دهد.

جهت دریافت اطلاعات بیشتر با ما در ارتباط باشید