سیم کشی برق و عیوب آن در لیفتراک
باطری، برق مورد نیاز را برای شروع کار موتور دیزلی یا عملکرد موتور لیفتراک برقی تامین می کند.
جریان برق در لیفتراک ممکن است ساده باشد اما قطعا فرآیندی بیشتر از یک سیم پیچ و سوییچ است.
باطری ها قسمتی از سیستم استارت هستند که دارای موتورهای استارتر برقی و استارتر سلنوییدی می باشند.
هنگامی که لیفتراک را روشن می کنید باطری قدرت موتور را تامین می کند، موتور را می چرخاند تا احتراق رخ بدهد.
استارتر باید قدرت کافی داشته باشد تا موتور سرد را بچرخاند و بر اصطکاک داخلی رینگ های
پیستون و فشار کمپرس سیلندرها غلبه کند و انرژی کافی را فراهم آورد تا ولوها را باز و بسته کنند.
برای هدایت انرژی، سلنوییدها مانند سوییچ الکترونیک عمل می کنند تا انرژی موتور را تامین کنند.
کنترلرهای سرعت موتور بخشی از سیستم است تا موتور را با سرعت دلخواه حرکت دهند.
موتور استارتر همچنین قدرت دینام را تامین می کند که به تسمه متصل شده است است و
باطری را شارژ مجدد می کند. این، باطری را قادر می سازد تا برق مورد نیاز را برای اچزای دیگر مانند
چراغ ها، کنترل پنل ها و قطعات الکتروهیدرولیک تامین کنند. واحدهای کنترل مانند تنظیم کننده های
ولتاژ قطعاتی از دینام هستند تا ولتاژ را در ترمینال های باطری ثابت نگه دارند. دیودها یا یکسوکننده ها
جریان متناوب دینام را به جریان مستقیم تبدیل می کنند.
سیستم برق لیفتراک هماهنگ با سیستم احتراق کار می کند پس شکست هر یک از قطعات برقی ممکن است
جلوی استارت زدن لیفتراک را بگیرد یا اینکه از هماهنگی بین قطعات اجتناب می کنند.
با اطمینان از اینکه قطعات برقی لیفتراک همیشه در وضعیت کاری خوبی هستند می توانید مطمئن شوید
که لیفتراک به کار خود ادامه خواهد داد.
داداش خسته نباشی چرا لیفتراک وقتی خااموشه سوییچ باز میکنم شاخکها پایین نمیان و وقتی هم روشن هست برق شاخکها قطع ووصل میشه ایا رله دارد شاخکها یا فیوز وسنسوری دارد خواهشمندم توضیحات را به ۰۹۱۰۲۴۵۱۸۸۵پیامک کنین
سلام روزتون بخیر
در جهت تعمیرات لیفتراک با واحد خدمات ۰۹۱۹۰۶۷۰۳۰۰ تماس بگیرید