تفاوت کمپرسور تک مرحلهای و چند مرحلهای
مزیت چند مرحله ایی:
زمانی که گاز فشرده میشود، دمای آن افزایش پیدا میکند.
مزیت استفاده از کمپرسورهای چند مرحلهای این است که به گاز اجازه میدهد
در بین هر مرحله خنک شود و این امر باعث می شود ، بازده کلی سیستم افزایش پیدا میکند.
البته کمپرسورهای چندمرحلهای تنها برای افزایش بازده سیستم استفاده نمی شوند؛
در برخی از سیستمها، برای افزایش زیاد فشار، دما به مقداری افزایش پیدا میکند
که از محدوده تحمل قطعات داخلی کمپرسور خارج میشود و در این صورت،
با چند مرحلهای شدن فرآیند فشردهسازی، میتوان در بین مراحل، دمای گاز را کاهش داد.
همانطور که مشخص است، کمپرسورهای چند مرحلهای پیچیدگی بیشتری در طراحی دارند همین باعث می شود قیمت کلی آنها به نسبت کمپرسورهای تک مرحلهای بسیار بیشتر است. به همین دلیل کمپرسورهای تک مرحلهای برای مقیاسهای کوچک و تغییر فشارهای کوچک، گزینه مقرون به صرفهتری محسوب میشوند.
روغن کمپرسور
روغن کمپرسور چندین نقش مختلف را به طور همزمان انجام میدهد و البته که مهمترین وظیفه آن، روانکاری قطعات است. اما در عین حال در برخی سیستمها از روغن به عنوان خنککننده نیز استفاده میشود. همچنین همانطور که پیش از این نیز گفته شد، در کمپرسورهای باز، روغن وظیفه جلوگیری از وقوع نشتی را ایفا میکند. با این حساب، باید در انتخاب روغن برای کمپرسور دقت زیادی داشت و پیشنهادات تولید کننده را باید در این امر در نظر گرفت.
روغنهای کمپرسور معمولا از ترکیبی خاص از روغنهای معمول و چند افزودنی تشکیل میشود که در عین حال که قطعات را روانکاری میکند، سازگار با ماده مبرد نیز باشد. اگر روغن و ماده مبرد کوچکترین ناسازگاری داشته باشند، ممکن است صدمات زیادی به قطعات مختلف سیستم تبرید وارد شود.
مزایای روغن کمپرسور پیستونی
- دارای خاصیت مقاومت در مقابل اکسیداسیون عالی
- دارای مقاومت مناسب و بسیار زیاد در مقابل زنگ زدگی
- دارای خاصیت ضد سایش مناسب و مطلوب
- قابلیت سازگاری با روغنهای معدنی
- شاخص گرانروی بالا
- مطابق با استاندارد بین المللی DIN 51506-VDL
