درباره بالابر تلسکوبی و مفصلی تلسکوپی 

درباره بالابر تلسکوبی و مفصلی تلسکوپی 

درباره بالابر تلسکوبی و مفصلی تلسکوپی 

بالابرهای تلسکوپی

این نوع بالابرها دسترسی از ۱۲ متر تا ۱۰۰ متر را امکان‌پذیر می‌سازند.

حرکت بازوی (بوم) این مدل بالابرها به صورت تلسکوپ بوده و به همین دلیل دسترسی به ارتفاع بسیار زیاد را ممکن می‌سازد

ولی در مقایسه با نوع مفصلی از قدرت مانور کمتر و نقاط کور بیشتری برخوردار است.

برخی از مدل‌های این دستگاه دارای یک بازوی متحرک نهایی (Jib) یا اصطلاحاً فلای بوم، جهت دسترسی

هرچه بیشتر به سطح افق می‌باشد. این بالابرها نیز دارای انواع خود محرک (دیزلی، برقی، هیبریدی)

و یا قابل نصب بر روی خودرو و نیز قابل یدک هستند. ظرفیت این بالابرها از ۲۰۰ کیلوگرم تا ۴۵۰ کیلوگرم متغیر است و در برخی مدل‌های خاص به ۱۰۰۰ کیلوگرم نیز می‌رسد.

بالابرهای مفصلی-تلسکوپی

این نوع بالابرها دسترسی از ۱۴ متر تا ۴۵ متر را امکان‌پذیر می‌سازند.

این نوع از بالابر دارای دو نوع بازو (بوم) یکی با حرکت مفصل مانند و دیگری با حرکت تلسکوپ مانند می‌باشد.

به همین جهت در مقایسه با انواع مفصلی و یا تلسکوپی از قدرت مانور بسیار زیاد و نقاط کور کمتری برخوردار است.

برخی از مدل‌های این دستگاه نیز دارای یک بازوی متحرک نهایی (Jib)، جهت دسترسی هرچه بیشتر به سطح افق بوده

که قدرت مانور و سهولت استفاده را بسیار افزایش خواهد داد. این بالابرها نیز دارای انواع خود محرک

(دیزلی، برقی، هیبریدی) و یا قابل نصب بر روی خودرو و نیز قابل یدک هستند. ظرفیت این بالابرها از ۲۰۰ کیلوگرم تا ۴۵۰ کیلوگرم متغیر است.

پارسی صنعت ارائه کننده انواع محصولات بالابر پارسی لیفت

مشاهده انواع محصولات بالابر پارسی صنعت 

مقایسه بالابرها

مقایسه بالابرها

بالابرها به طور کلی به دو دسته  تقسیم می‌شود:

بالابرهای سیار 

جهت کار در ارتفاع و یا انتقال بار و نفر و انجام امور خدماتی، رنگ آمیزی، ساخت سازه‌ها و ساختمان‌ها،

نصب تجهیزات، نگهداری تاسیسات و… کاربرد دارد. بالابرهای سیار می‌تواند خودکششی و

یا از نوع هلی یا push around باشد. تامین نیروی حرکتی بالابر های خودکششی میتوانند

به‌صورت دیزلی یا برقی باشند و این امکان را به اپراتور می دهد به جای هل دادن به راحتی

با جوی استیکی که در سبد تعبیه شده دستگاه را جا به جا کرده و به محل مورد نظر انتقال دهد

این مزیت بالابر های خودکششی نسبت به بالابر های هلی می باشد. لازم به ذکر است

در اکثر اوقات برای جا به جایی بالابر های هلی نیاز به چند نفر نیروی انسانی می باشد.

با توجه به نوع دسترسی به دو دسته تقسیم می‌شود:

الف- بالابرهای سیار با دسترسی عمودی : این نوع بالابر فقط به صورت عمودی توانایی حمل بار و نفر داشته

و به کار می‌رود. متداول‌ترین این نوع دستگاه‌ها، بالابرهای هیدرولیکی آکاردئونی

(قیچی – Scissor Lifts) و ستونی آلومینیومی می‌باشد که جهت دسترسی در ارتفاعات مختلف ساخته می‌شود.

ب- بالابرهای سیار با دسترسی عمودی و افقی : به این بالابرها اصطلاحاً بوم لیفت گفته می‌شود

که در نوع هیدرولیکی مفصلی و هیدرولیکی تلسکوپی و یا ترکیبی به بازار عرضه می‌گردد.

این مدل دستگاه‌ها معمولاً به منظور کار در ارتفاع‌های زیاد، جهت جابجایی نفر و دسترسی به نقاط جانبی در ارتفاع کاربرد دارند

و به دلیل استفاده از مکانیزم هیدرولیک دارای ایمنی مناسب می‌باشد.

بالابرهای ثابت

بالابرهای ثابت معمولاً در خطوط تولید، انبارها و… جهت جابجایی بارهای سنگین،

تخلیه و بارگیری از خودرو و همسطح‌سازی کاربرد دارند. این نوع بالابرها با مکانیزم‌های

مختلف هیدرولیکی، زنجیری، کابلی و یا به صورت ترکیبی ساخته می‌شوند که

در این میان بالابرهای هیدرولیکی ثابت با مکانیزم قیچی ایمن‌ترین آن‌ها و بالابرهای کابلی

به دلیل احتمال قطع کابل، خارج شدن از قرقره وینچ و یا گیر کردن اشیا و اندام بدن میان

کابل و وینج، خطر آفرین‌ترین آن‌ها به حساب می‌آید. دراینجا انواع بالابرهای هیدرولیکی

ثابت که دارای ایمنی مناسب نسبت به دیگر مدل‌های معرفی شده می‌باشند توضیح داده شده‌است.

این بالابرهای ثابت معمولاً نیاز به یک چاهک داشته که در زمان جمع شدن، دستگاه درون آن قرار گرفته و با زمین همسطح شود.

جهت درخواست مشاوره با ما در ارتباط باشید 

 آب در سیستم هوای فشرده کمپرسور 

 آب در سیستم هوای فشرده کمپرسور 

 آب در سیستم هوای فشرده کمپرسور 

کمپرسور حجم زیادی از هوا را مکش می کند و فشار آن را به ۷ برابر فشار هوای محیط می رساند

هوای محیط همواره دارای مقداری آب به صورت بخار می باشد. نکته این می باشد

که هوا قابلیت فشرده شدن را دارد ولی آب نه!!

در نظر بگیرید که کمپرسور شما ۷ متر مکعب هوا را مکش می کند و آن را فشرده می سازد

و تبدیل به ۱ متر مکعب هوا با فشار ۷ بار کند.

۷ متر مکعب هوایی که وارد شده دارای آب است بعد از فشرده سازی،

حجم آن به ۱ متر مربع رسیده است

ولی حجم آب همانقدر باقی مانده است (مایعات فشرده نمی شوند).

به عبارتی مقدار آبی که در ۷ متر مکعب

هوا وجود داشت، هم اکنون در ۱ متر مکعب هوا وجود دارد و میزان آب در مقیاس حجم افزایش یافته است.

هر چقدر دما بالا تر باشد هوا می تواند مقدار بیشتری آب را در خود نگه دارد. با پایین آمدن دما،

توانایی هوا در نگهداری رطوبت کاهش می یابد و آب از هوا جدا می شود.

زمانی که هوا از کمپرسور خارج می شود حدود ۲۰-۳۰ درجه گرم تر از هوای محیط است.

با مرور زمان هوا در مخزن خنک می شود و بخار آب موجود در هوا، به مایع تبدیل شده و در مخزن جمع می شود.

جهت مشاوره و خرید انواع کمپرسور با پارسی صنعت در ارتباط باشید

فرم درخواست کمپرسور

 کمپرسور پیستونی چیست

 کمپرسور پیستونی چیست

امروزه در صنعت سیستم سرمایشی دیگر بیشتر از کمپرسورهای پیستونی استفاده میشود

در این نوع کمپرسورها از حرکات رفت و برگشتی پیستون ،سیال را متراکم می نماید ممکن است

قدرت آنها از چند دهم اسب بخار تا چند صدم اسب خواهد بودو میتوان از یک یا چند سیلندر تشکیل شده باشد .
سرعت دوران محور کمپرسور ممکن است ۲تا(r.s_1)6 تغییر نماید.کمپرسورها به ۲ شکل باشد

باز و بسته که در حالت باز موتور و کمپرسور از هم جدا هستند.در یخچالهای منزل از موتورهای

کوچکی که کمپرسور بسته هست استفاده میشود.کمپرسورهای باز با قدرت بالا غالبا افقی بوده و

ممکن است ۲مرحله ای کار انجام دهند.در حالی که کمپرسورهای بسته عمودی و یک مرحله ایی هستند

                                                                           تقسیم بندی کمپرسورهای پیستونی:
۱_ریز_تا ۳٫۵ ۳۰۰ (کیلو کالری در ساعت)
۲_کوچک _از ۳٫۵ تا ۳ ۲۳ (kw/h تا ۲۰ هزار کیلو کالری در ساعت)
۳_متوسط_از ۲۳ تا ۱۰۵ ۲۰ (kw/h تا ۹۰ هزار کیلو کالری در ساعت)
۴_بزرگ _بیشاز ۱۰۵ kw/h (بیش از هزار کیلو کالری در ساعت)
از نظر مراحل تراکم به کمپرسور های یک مرحله ای و کمپرسورهای دو یا سه مرحله ای
از نظر تعداد حفره کارگر به حرکت ساده به طوری که مبرد فقط در یک طرف پیستون متراکم می شود

و حرکت دوبل که مبرد در هر دو طرف پیستون متراکم می شود
از نظر سیلندر و به تک سیلندر و چند سیلندر
از نظر قرار گرفتن محور سیلندرها به افقی و قائم و زاویه (v شکل و مایل)
از نظر ساختمان سیلندر و کارتر به ترکیبی و انفرادی
از نظر مکانیزم میل لنگ و شاتون به بدون واسطه (معمولی) و با واسطه

مشاهده انواع محصولات کمپرسور

تفاوت درکمپرسوربدون روغن به باروغن

تفاوت درکمپرسوربدون روغن به باروغن 

در ابتدای کار و به طور کلی میتوان کمپرسورها در دو نوع طراحی تقسیم بندی نمود :

– کمپرسوربدون روغن Oil Free Compressor
ب-کمپرسورهای روغنی Oil Compressor

در نوع کمپرسور های روغنی برای کاهش اصطکاک بین قطعات ثابت ومتحرک با تزریق

روغن به هوای واردشده به کمپرسور)چرب نمودن هوا( باعث می گردد همواره فیلم نازکی

ازروغن بین قطعات وجودداشته باشد تا عملیات روانکاری داخلی بین رتور و بدنه انجام شود

و با نصب فیلترها در خروجی کمپرسور، روغن همراه هوای خروجی مجددا جدا شده و به مخزن اصلی روغن برگردد .

البته امکان خارج شدن مقدار جزئی روغن همراه هوا وجود دارد و در صورتی که از لحاظ عملیاتی

روغن روی دستگاه های مصرف کننده بخصوص تجهیزات ابزازدقیق اثرسوئی نداشته باشد.

نسبت به کمپرسورهای بدون روغن دارای طول عمر وکارائی بالاتری خواهدبودکه البته ازلحاظ هزینه های اولیه و

نیاز به سیستم های تزریق وجداکردن روغن نیز هزینه های آن نسبت به کمپرسورهای قبلی بالاتر است.

تفاوت درکمپرسوربدون روغن به باروغن

فرایند گاز کاملا عاری از روغن است ، آلودگی وجود ندارد ، و بنابراین هر گاز می تواند استفاده شود.

در کمپرسور اسکرو  بدون روغن ، با توجه به فشرده سازی جابجایی مثبت ، حتی پلیمر گاز و یا گاز کثیف را می توان فشرده کرد.

سرعت روتور بالاتر در مقایسه با مدل با روغن ، آب گرفتگی به دلیل نداشتن آشفتگی روغن

در محفظه روتور ، اما از هیچ سرعت بحرانی تجاوز نمی کند از شفت روتور که  محکم باقی می ماند. 

سرعت روتور به طور معمول بالاتر از اسکرو با روغن ، آب گرفتگی اندازه کمپرسور می تواند کوچکتر از نوع آب روغن باشد.

دمای تخلیه به طور معمول به دلیل گرمای فشرده سازی بالا است.

 برای جلوگیری از تغییر شکل گرمای بیش از حد ، خنک کننده مورد نیاز است. 

برخی از کاربردهای استفاده از یک سیال سازگار با پروسه مانند آب یا حلال

برای خنک کردن گاز بوسیله تزریق به ورودی محفظه روتور است. به علت طول دهانه زیاد روتور برای محیط آب بندی

، و محدودیت در درجه حرارت تخلیه، نسبت فشار برای کمپرسور اسکرو بدون روغن محدود است.

به دلیل سرعت دورانی بالا ، ایجاد سر و صدا می کند و در نتیجه صدا خفه کن هایی در نازل مکش و تخلیه معمولا مورد نیاز است.

گسترش و جذب صدا خفه کن ها معمولا در حالت ترکیب و یا به طور جداگانه استفاده می شود.

فرکانس ناشی از سر و صدا زیاد است، زیرا فرکانس های اصلی آن عبارتند از قسمت عبور فرکانس

(سرعت چرخشی * تعداد لوب) یا هارمونیکهای آن است. سر و صدا بالاتر در لوله های خروجی اندازه گیری می شود.

جهت مشاوره و خرید با پارسی صنعت در ارتباط باشید 

مقایسه مدل های بالابرهای ثابت هیدرولیک

مقایسه مدل های بالابرهای ثابت هیدرولیک

مزایا و معایب انواع بالابرهای ثابت هیدرولیک

زمان مناسب برای تعویض باطری لیفتراک برقی

زمان مناسب برای تعویض باطری لیفتراک برقی

خدمات باطری لیفتراک پارسی صنعت 

موارد ایمنی لیفتراک

موارد ایمنی لیفتراک

درباره راننده لیفتراک

درباره راننده لیفتراک

لیفتراک خودش دارای مکانیسم بالابری هیدرولیک و چنگال برای جابه جایی اجسام سنگین و بزرگ می باشد.

در مورد نحوه اداره مواد شیمیایی سمی یا تجهیزات خطرناک و … داشته باشید.

مسیر های شغلی برای رانندگان لیفتراک:
برای شروع از ابتداکار حتما تجربیات مانند موجودی های انبار که قرار است جا به جا شود به دست آورید و مسلط شوید